教授简介

任英伟，男，1977年10月生，工学博士，副教授，硕士研究生导师。2006年毕业于东南大学，获交通运输规划与管理专业工学博士学位。2013年至2014年期间，赴南京大学开展访问学者研究。

任英伟副教授长期致力于交通运输系统规划与管理领域的教学和科研工作，在城市交通规划、交通行为分析与可变收费、交通安全、交通工程项目管理与经济决策等方向积累了丰富的研究成果。作为骨干成员，他先后参与了国家社会科学基金、交通部西部科技项目、江苏省交通厅科技项目、山西省交通厅科技项目以及多项地方政府委托的综合交通规划与技术攻关课题。

他在国内外交通运输领域主流期刊及重要国际学术会议上发表论文20余篇（其中多篇被EI、SCI收录），并出版了多部高质量的学术著作与专业教材。因在科研领域的贡献，曾荣获中国煤炭工业协会科学技术进步三等奖。

学术论文

（1）Yingwei Ren, Jian Lu, Shourong Wu, Discrete Choice Models of Truck Traveler in Variable Pricing of Freeway, The Second International Conference of Transportation Engineering[C],2009：1176-1181.（EI检索）

（2）任英伟，吴守荣等，高速公路可变收费评价指标体系[J]，交通运输工程与信息学报，2009,7(1)：17-21。

（3）任英伟，陆键，项乔君，高速公路可变收费货车出行者出行时间选择模型研究[J].公路交通科技，2008,25(10):123-129。

（4）任英伟，吴守荣，陆键，载货车对高速公路运行状况影响分析[J].交通与计算机，2008,26(2)：38-40。

（5）任英伟，陆键，吴守荣，项乔君，高速公路可变收费方案评价方法研究[C].2007第三届中国智能交通年会论文集，东南大学出版社，2007：252-256。

（6）Jian Lu, Yingwei Ren, Qiaojun Xiang, Modeling of Variable Pricing for Toll Collection of Cargo Vehicles on Freeways, Transportation Research Record CD-ROM,2007(07-2156).

（7）任英伟，陆键，王海燕，项乔君，交通量观测数据处理的模糊融合算法[J].公路交通科技，2006,23(9)：85-93。

（8）任英伟，陆键，项乔君，王海燕，高速公路可变收费标准模型研究[J].公路交通科技，2005,22(10)：124-128。

（9）任英伟，陆键，项乔君，高速公路可变收费出行者出行行为选择模型研究[C].交通运输领域博士研究生国际创新论坛会议论文集.2005：176－183。

（10）任英伟，陆键，项乔君，高速公路可变收费大货车出行选择行为分析[C].2005年海峡两岸智能运输系统学术研讨会暨 第二届中国·同舟交通论坛论文集，同济大学出版社，2005.8：411－415。

（11）王海燕，陆键，项乔君，任英伟，恶劣气候条件对高速公路车辆出行的影响.交通运输工程学报[J]，2005,5(1)：124-126。

科研项目

1.江苏省交通厅科技项目：《江苏省高速公路可变收费标准及对交通流分布影响的研究》，主要研究成员，2004。

2.交通部西部项目：《公路工程建设检测设备的开发与计量检定规程制定》 中子课题“路面车辙自动测定仪” 检定规程和行业标准，主要研究成员,2003。

3.太原市科技局项目：《太原市快速公交系统前期研究》 ，主要研究成员,2003。

4.《海盐县综合交通规划》 ，海盐县交通局，主要研究成员,2005。

5.山西省交通厅科技项目：《太旧高速公路运营经济分析》 ，参加人员，2003。

6.江苏省交通厅科技项目：《江苏省ITS规划与框架研究》 ，参加人员,2003。

7.交通部西部科技项目：《公路平交路口交通安全技术研究》，参加人员,2005。

8.国家社科基金：《绿色技术能力、产业结构调整对区域碳排放的空间统计效应研究》，第3位，2022-2025.